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Nos articles importants

40 ANS APRES LA CONVENTION DES NATIONS UNIES SUR LE DROIT DE LA MER, ACQUIS ET PERSPECTIVES AU TOGO

Depuis 2009, les Nations Unies célèbrent le 8 juin la journée mondiale des océans conformément à sa résolution 63/111, paragraphe...

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« Guerre en Ukraine : quelques réflexions sur le transfert de marchandises de navire à navire – quelles conséquences sur l’assurance corps ? »

Alors que diverses sanctions internationales sont prises contre la Russie du fait de ses opérations militaires en Ukraine, quelques articles1 révèlent...

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L’évolution du régime de responsabilité du transporteur maritime de marchandises en droit togolais

Dans ce monde de révolutions techniques et technologiques, d’informations et de globalisation et « dans un monde désormais structuré par...

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La limitation de la responsabilité du propriétaire de navire dans le nouveau Code togolais de la marine marchande de 2016

Au Togo, un nouveau Code de la marine marchande (ci-après NCTMM) est applicable depuis octobre 2016. Il y souffle depuis...

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L’application des Règles de Rotterdam à la responsabilité du transporteur maritime de marchandises

Au Togo, un nouveau Code de la marine marchande est applicable depuis octobre 2016. Il y souffle depuis lors un...

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La qualification du navire en droit togolais est-elle satisfaisante ?

Avant-hier, c’était à la voile, avec des rames, hier c’était à l’aide d’une roue, mais aujourd’hui, les navires se déplacent...

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Contrat de travail maritime international : les rattachements du conflit de lois ne valent pas pour la protection sociale

Une société dont le siège social se situe à l’île de Man dénommée Vendôme Luxury Boats (la société VLB) et...

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L’OIT et son œuvre d’amélioration des conditions de travail des gens de mer

Créée en 1919, à la fin de la première guerre mondiale, l’Organisation Internationale du Travail (ci-après OIT) est la plus...

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